Știri din industrie

știri

Acasă / Știri / Știri din industrie / Cum ați rezolva scurgerea de ulei a mașinii de turnat prin injecție?

Cum ați rezolva scurgerea de ulei a mașinii de turnat prin injecție?

Date:Sep 27, 2020

Scurgerile mașinii de turnat prin injecție pot fi împărțite în scurgeri interne și scurgeri externe. Scurgerea internă înseamnă că o cantitate mică de lichid din interiorul componentei hidraulice se scurge din cavitatea de înaltă presiune în cavitatea de joasă presiune. Cu cât scurgerea internă este mai mare, cu atât este mai mare generarea de căldură a componentelor, care poate fi controlată prin depanarea componentelor hidraulice pentru a reduce uzura componentelor. De asemenea, poate reduce și elimina scurgerile interne prin proiectarea inovatoare de întreținere a componentelor hidraulice.



Motivele scurgerilor externe sunt aproximativ după cum urmează:

În primul rând, există slăbiciune la îmbinarea țevii sau inelul de etanșare este deteriorat, lucru care trebuie gestionat prin strângerea îmbinării sau înlocuirea inelului de etanșare;

În al doilea rând, există o scurgere externă la suprafața articulației componentei, în principal din cauza forței de pre-strângere a șurubului de strângere. Inelul de etanșare insuficient și deteriorat, în acest moment ar trebui să mărească forța de pre-strângere sau să înlocuiască inelul de etanșare;

În al treilea rând, deoarece presiunea internă a carcasei elementului este mai mare decât presiunea admisă a etanșării de ulei sau etanșarea este deteriorată, poate cauza scurgeri externe. Presiunea internă a carcasei este redusă sau simeringul este înlocuit.

A patra este scurgerea externă la dinamica obișnuită, cum ar fi scurgerea externă din cauza instalării proaste a tijei pistonului și a tijei supapei, presiunii scăzute a inelului de etanșare în formă de V sau etanșării de ulei deteriorate. Garnitura de etanșare trebuie înlocuită la timp, iar forța de pre-strângere a inelului de etanșare în formă de V trebuie ajustată. În al cincilea rând, au loc scurgeri de ulei în indicatorul de nivel al rezervorului de ulei. Această situație este cauzată de scurgerea apei în ulei sau a uleiului care se scurge în apă. Ar trebui reparat la timp Pentru a face față.